اخیرا اولین جابجایی پژوهشگران روی سکوی مقاوم در برابر یخ قطب شمال در سال ۲۰۲۳ انجام شد.
به گزارش سرویس وبگردی پاتوق من ، سرویس مطبوعاتی موسسه تحقیقات قطب شمال و قطب جنوب اعلام کرد: این سکو که در اولین سفر خود در پاییز گذشته حرکت کرد، به کار خود در قطب شمال ادامه خواهد داد.دانشمندان آکادمی علوم روسیه اقدام به طراحی یک سکوی مقاوم در برابر یخ و برف کرده اند که می‌تواند در تمام طول سال مورد استفاده قرار گیرد. این سکوی ویژه نصب شده در یک کشتی یخ شکن، در مناطق مرکزی قطب قرار داشته و پیش از این، ایگور شوماکوف، رئیس سرویس ملی آب و هواشناسی روسیه، گفته بود که معقول‌تر است که این کشتی یک سال دیگر در قطب شمال بماند تا اینکه به سن پترزبورگ بازگردد.
وی در این رابطه اعلام کرد: ما قصد داریم از هلیکوپتر برای انتقال پزوهشگران به این سکو استفاده کنیم. بازگشت این کشتی به سن پیترزبورگ حتی در فصل تابستان نیز یک کار بسیار دشوار است، زیرا این کشتی از سرزمین اصلی دور بوده و تقریباً در محدوده دسترسی هلیکوپتر است. برنامه اصلی تحقیقات و تحویل محموله در این سکو برای مرداد ماه برنامه ریزی شده است. سپس از یک کشتی اعزامی برای تکمیل کادر محققین و تجهیزات مورد نیاز آن‌ها استفاده خواهد شد. قبل از آن و در ماه جاری، یک هلیکوپتر‌ها ده نفر شامل شش خدمه و چهار دانشمند را به سکوی دریفت خواهند برد.تاکنون، کشتی اکتشافی و محققان ماموریت اکتشافی قطب شمال-۴۱ به مدت شش ماه در قطب شمال بوده و با موفقیت در عرض‌های جغرافیایی بالای اقیانوس منجمد شمالی حرکت کرده اند. این کشتی از نقطه شروع ایستگاه قطبی تقریبا ۸۰۰ کیلومتر را طی کرده و در حال حاضر در منطقه قطبی حدود ۸۸ درجه عرض شمالی قرار داشته و تنها ۲۲۰ کیلومتر با قطب جغرافیایی فاصله دارد.باید توجه داشت دینامیک یخ در این منطقه بسیار فعال بوده و کاوشگران شکاف و حرکات یخ در میدان اطراف خود را گزارش کرده اند. در چنین مواردی، تجهیزات روی کشتی جابجا می‌شوند و دانشمندان از آنجا به تحقیقات خود ادامه می‌دهند. هر زمان که وضعیت تثبیت شود، اردوگاه علمی مجدداً روی یخ مستقر می‌شود.در حال حاضر کشتی یخ شکن برای کاوشگران تبدیل به خانه‌ای امن و دنج شده است و سکوی کار با تمام تجهیزات لازم برای کار‌های علمی حرفه‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرد.کشتی یخ شکن قطب شمال یک کشتی تحقیقاتی منحصر به فرد و مجهز به یک مرکز تحقیقاتی، برای سفر‌های سراسری سال در عرض‌های جغرافیایی بالای اقیانوس منجمد شمالی است. این کشتی برای مطالعات زمین شناسی، آکوستیک، ژئوفیزیک و اقیانوس شناسی طراحی شده است. سکوی مورد استفاده در این ماموریت نیز نیازی به یخ شکن نداشته و می‌تواند هلیکوپتر‌های سنگین از نوع Mil Mi-۸ AMT (Mi-۱۷) را روی عرشه خود دریافت کند.منبع: tass
